Antro seguro
18-Mar-2010
Juegos de Poder
Leo Zuckermann
Antro seguro
Partamos de dos premisas. Primero, que a la gente le encanta la parranda y, de vez en cuando, emborracharse. Segundo, que los ebrios no deben conducir a fin de evitar accidentes que pongan en peligro su vida y la de otros. ¿Cómo hacer compatibles estos dos objetivos?
Hay quienes piensan que la solución es limitar el horario de los centros de entretenimiento nocturno. El argumento es que, si hay menos horas para servir tragos, hay menos clientes borrachos y, por tanto, menos accidentes automovilísticos. Los que están a favor de este argumento convencieron a los legisladores del Distrito Federal quienes ordenaron a los antros dejar de servir alcohol a las 2:30 a.m. y cerrar a las 3:00 a.m. La verificación de esta norma quedó a cargo de las delegaciones con la facultad de clausurar un establecimiento en caso de violación.
Como muchas leyes en México, la restricción de horarios fue letra muerta durante mucho tiempo. No se aplicaba porque los antros sobornaban a los inspectores. Hasta que ocurrió el lamentable incidente de Salvador Cabañas en el Bar Bar. Ahí sí, presionados por los medios, las delegaciones dejaron de recibir sobornos y los antros tuvieron que cerrar en el horario establecido.
Por lo pronto, yo no he visto evidencia de que, desde entonces, haya bajado el número de accidentes por conductores alcoholizados. De hecho, sigo pensando que la solución no pasa por limitar los horarios de los antros. Esta política sólo incentiva que los bebedores comiencen a beber antes o que encuentren otros lugares para seguir embriagándose: antros clandestinos, fiestas privadas, cuartos de hotel o bares en el conurbado Estado de México.
La limitación de horarios no resuelve el problema; sólo produce incertidumbre y corrupción. Si lo que se quiere es evitar que los borrachos conduzcan, creo que hay otras soluciones más efectivas. Una opción radical me la contó un empresario importador de alcoholímetros. Dice que en Suecia ya es obligatorio que los nuevos automóviles cuenten con un alcoholímetro integrado. El conductor sopla. Si está ebrio, el coche no enciende. Así de sencillo.
Pero creo que estamos lejos de un sistema así de sofisticado en México. Mientras tanto, se me ocurre otra idea. Que en el estacionamiento del antro se nombre a un conductor designado del vehículo al cual se le identifica con una pulsera especial. A esta persona, el antro no le puede servir alcohol. Al final de la parranda, el establecimiento le hace una prueba con alcoholímetro y, en caso de estar bajo la influencia del alcohol, le prohíbe conducir. A él y a su pandilla los suben a taxis que los lleven gratis a su casa.
El antro sería el responsable de aplicar esta política y, para evitar la corrupción de inspectores del gobierno, podría intervenir una organización no gubernamental (ONG) encargada de certificar y verificar que el antro cumple con la norma. Una especie de programa de “antro seguro” donde la ONG otorga esta calificación e inspecciona su cumplimiento.
Tal como lo hace Transparencia Mexicana cuando certifica licitaciones gubernamentales. Si una institución quiere demostrar que una adquisición se hizo conforme a la ley, le solicita a Transparencia que verifique todo el proceso. Dicha organización le paga a Transparencia para realizar esta labor.
Con “antro seguro” sucedería lo mismo. El centro nocturno tendría que pagarle a la ONG para certificarse y recibir inspecciones periódicas. De esta forma, el antro podría presumir que es “seguro”, es decir, que ahí se cumplen los requisitos para que los parroquianos puedan divertirse a gusto sin correr peligro alguno durante y después de la borrachera. La ONG pudiera constituirse por los padres de familia quienes son los más interesados en que sus hijos vayan a lugares seguros. Se trata, me parece, de una solución social a un problema social dejando fuera al gobierno que no ha podido resolver este dilema.
En Suecia ya es obligatorio que los nuevos automóviles cuenten con un alcoholímetro integrado. El conductor sopla. Si está ebrio, el coche no enciende.
Comentarios
Posts: 3
Reply #3 on : Mon February 14, 2011, 23:02:00
Posts: 3
Reply #2 on : Mon April 19, 2010, 23:58:31
Posts: 3
Reply #1 on : Mon March 22, 2010, 12:39:26
Escribir un comentario